寧夏變速箱總成與您解析雙離合器變速箱是如何工作的

發布日期：2019-03-28 作者：點擊：

根據術語，DCT代表雙離合器變速器，這是一種自動變速器。它由兩個離合器（雙）組成，而不是一個，它們彼此獨立地運行。就像任何其他自動變速箱係統一樣，它也沒有離合器踏板。電子和液壓傳感器完全控製車輛中的DCT操作。

寧夏變速箱總成其中一個離合器專門控製奇數檔，即第一檔，第三檔，第五檔和倒檔，而另一個離合器操作偶數檔，即第2檔，第4檔和第6檔。當扭矩從發動機流到輸出軸時，這有利於齒輪的換檔而沒有任何中斷。雙離合器變速箱使用濕板離合器代替全自動變速箱中使用的扭矩變換器。它使用潤滑液來減少摩擦，並對板施加壓力。此外，DCT使用液壓來驅動齒輪。

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雙離合器變速器如何工作？

雙離合器變速箱是自動手動變速箱（AMT）的更新形式。該設計使用兩個內軸; 每個都通過電控離合器連接到輸入軸。它們以這樣的方式同步，即DCT在換檔時向驅動輪提供不間斷的扭矩流。與傳統的手動換檔離合器以及車輛的提升相比，雙離合器變速器改進了精細化。

甘肅變速箱總成雙離合變速器（DCT）是一種自動變速器。但是，它不是傳統的自動變速器。雙離合器變速箱由兩個組件組成。其中一個是雙離合器模塊，另一個是帶有兩個輸入軸的變速器組件。它還提供離合器接合和齒輪預選係統的重疊。即使在實際換檔過程開始之前，檔位預選係統也完成了下一檔的同步。因此，DCT在駕駛時提供了卓越的換檔感覺。

然而，DCT係統使用電子傳感器，控製單元和致動器來執行根據駕駛員的命令換檔的任務。在DCT設計中，電子機構/控製單元致動離合器。離合器本身可以同步快速平穩換檔所需的正時和扭矩。雙離合器變速器還致動兩個離合器的離合器重疊機構。因此，在換檔期間，DCT將扭矩從發動機傳遞到驅動輪而沒有任何中斷。這樣可以在換檔時消除任何衝擊或衝擊。

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