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    新聞

  • [公司新聞] 甘肅變速箱總成解析自動變速箱與手動變速箱不同

    您需要根據手動變速箱的速度換檔,而在自動變速箱中換檔;你不需要換檔。在手動變速箱中,駕駛員必須不斷提供輸入。在自動模式下,所有功能都在沒有驅動程序輸入的情況下發生。與自動變速箱相比,手動變速箱使用的機構很容易。任何汽車修理工
    發布時間:2019-03-29   點擊次數:62

  • [行業新聞] 甘肅變速箱總成就手動變速箱基礎知識解析

    手動變速箱基礎知識毫無疑問,帶手動變速箱的汽車通常比自動裝配的汽車更有趣。如果您對駕駛行為感興趣,那麽您很可能也會欣賞精細換檔的手動變速箱。但手動變速箱實際上如何工作?通過污香蕉视频的自動化入門(或者作為批評者稱之為軟
    發布時間:2019-03-29   點擊次數:80

  • [行業新聞] 甘肅變速箱總成建議不要同時使用製動器和離合器減速

    人們常常看到的一個壞習慣是在製動時同時按下製動器和離合器踏板。這不僅會導致不必要的離合器使用,而且還會通過將負載從發動機上移開來犧牲大量的製動力。因此,當您打算減速時,隻需在需要換檔時使用離合器。製動後立即按下離合器會降低減速速度並可能導致
    發布時間:2019-03-28   點擊次數:28

  • [香蕉视频下载.apk學堂] 甘肅變速箱總成公司為您解析踩刹車的同時踩不踩離合器

    踩刹車時要不要踩離合器?這個問題對於新手司機來說,是非常重要的,這要根據實際情況來確定。不能一概而論。下麵我就,甘肅變速箱總成公司就如何利用離合器配合刹車的一些小常識,跟新手司機朋友們交流交流。香蕉视频APP官网下载平時在開車的時候,如果是在市區,速度比較慢
    發布時間:2019-08-21   點擊次數:46

  • [香蕉视频下载.apk學堂] 甘肅變速箱總成公司分享汽車離合器的知識

    離合器可能大家覺得隻有手動擋的汽車上才有,如果您這樣想的話那就大錯特錯了。無論是手動擋汽車,還是自動擋汽車,它都有離合器,隻不過手動擋汽車的離合器需要人來操控,而自動擋汽車的離合器則由行車電腦所控製。看到這裏,您是否有一種恍然大悟的感覺,別
    發布時間:2019-08-26   點擊次數:47

  • [ygao9 香蕉app直播學堂] 甘肅變速箱總成公司關於活塞故障的判斷基本原則及原因分析

    常見故障判別發動機發生的故障的原因十分複雜,綜合因素較多,牽涉到與活塞環有關的不良症狀,常見的有:*發動機機油消耗高,俗稱“竄油”*活塞環早期磨損;*發動機竄氣*活塞環斷裂*發動機噪音大故障的判斷基本原則及常用方法(1)故障的判斷基本原則*
    發布時間:2019-08-30   點擊次數:45

  • [ygao9 香蕉app直播學堂] 甘肅變速箱總成公司解析活塞環發動機問題

    活塞環早期磨損主要原因1、活塞環原因(1)活塞環材質組織不符合技術要求,組織疏鬆;(2)活塞環的硬度低,不符合要求;(3)活塞環熱穩定差,金相組織變化大。2、缸套原因(1)缸套內徑不符合要求,過大或過小;(2)缸套內孔粗糙度不符合要求,油膜
    發布時間:2019-09-03   點擊次數:57

  • [香蕉视频APP官网下载學堂] 甘肅變速箱總成公司分享機油消耗高及活塞環磨損解決辦法

    一、機油消耗高1.症狀:耗機油;功率損失;現象:活塞環陷在活塞槽裏;活塞環外表麵磨損加速故障原因:燃燒溫度高。解決方法:確保點火裝置和火花塞正常工作;確保進氣係統不泄漏;確保空燃比正確:更換損壞的部件。2.症狀:耗機油。現象:活塞裙部接觸不
    發布時間:2019-09-11   點擊次數:53

  • [香蕉视频app破解版官方下载网址學堂] 甘肅變速箱總成公司分享發動機“竄氣”及活塞環斷裂解決辦法

    一、發動機“竄氣”1.症狀:行駛2萬公裏,排氣管往外噴油、竄氣,機油消耗大。現象:第一道環側麵磨損嚴重,活塞的第一道槽的上梯角為6°10′,下梯角為8°10′(不符合圖紙要求),1.5mm處的槽高過窄。故障原因:由於活塞槽角度及不符合技術要
    發布時間:2019-09-16   點擊次數:59

  • [香蕉视频APP官网下载學堂] 甘肅變速箱總成公司分享發動機噪音大解決辦法

    發動機噪音大1.症狀:發動機噪音大,機油耗增加。現象:活塞銷孔旁的活塞裙部腐蝕,氣缸受損。故障原因:卡環安裝不當;裝了舊的卡環;末端壓力通過活塞銷傳輸,可能與連杆位置不正、曲軸軸頸變細或曲軸軸向間隙過剩有關;活塞銷孔積聚外來雜質。解決方法:
    發布時間:2019-09-20   點擊次數:54

  • [香蕉视频网站app网址學堂] 甘肅變速箱總成公司分享各種常用自動變速箱優缺點(一)

    在盤點問題變速器之前,甘肅變速箱總成先來讚揚一下那些吃苦耐勞,不拖車主後腿的自動變速器吧。豐田4AT第一個拉出來研究當然是那個用了三十多年依然還在用的豐田4AT。沒錯,就是三十多年。世界第一輛裝備四速自動變速器的量產車型正是1978年第五代
    發布時間:2019-09-24   點擊次數:78

  • [香蕉视频下载.apk學堂] 甘肅變速箱總成公司分享各種常用自動變速箱優缺點(二)

    不拖後腿的自動變速器欣賞完了,下麵也該轉入正題了,以下就是曾有過缺陷黑暗史的變速器介紹,被點中的各位車主大人請高抬貴手放甘肅變速箱總成公司的小編一馬。標致雪鐵龍4AT標致雪鐵龍集團,簡稱PSA,人們總說豐田萬年4AT,其實,標致雪鐵龍也是4
    發布時間:2019-09-28   點擊次數:80

  • [香蕉视频下载.apk學堂] 甘肅變速箱總成公司分享各種常用自動變速箱優缺點(三)

    日產CVT說了這麽久,是時候看看其它類型的變速器了。甘肅變速箱總成公司小編首先要來吐槽的就是日產的CVT(無級變速器)。日產的CVT日常使用中還是很平滑流暢的,但好用不代表一切,日產的CVT一樣出現過問題,那就是CVT的過冷/過熱保護問題。
    發布時間:2019-10-08   點擊次數:69

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